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セガワールド アル・プラザ金沢 住所 石川県金沢市諸江町30-1 最寄り駅 金沢駅 北陸鉄道バス 上諸江下車 営業時間 10 00～22 00 最終確認日 2019/03/29 設置機種 ピンポン ザウルスハンター ルイージマンション アーケード トランスフォーマー・ヒューマンアライアンス その他（メンテ等） 全て1クレ100円。 TFHAはアップライトタイプ この店は割と早い周期で設置機体が入れ替わっている。 2019/03/29 ピンポン ザウルスハンター撤去。 2019/02/08 ルイマンとトランスフォーマー撤去 2018/04/05 設置を確認
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まずはこちら。 http //www.kanazawa21.jp/ 金沢21世紀美術館は、大雑把に言うと 「有料ゾーン」と「無料ゾーン」に分けられます。 無料ゾーン 屋内 タレルの部屋 これはアホです。毎日全く違う作品の様子が見られます。 究極の借景とでもいいましょうか。 屋外 ラッパ（正式名調査中） 美術館の外の庭からは、ラッパが生えています。 実はこのラッパ、地中でどこかもうひとつのラッパと繋がっています。 誰もいないのに突然話しかけられた気がしたら、このラッパを疑ってみてください。 雲を測る人 美術館上に金色のブロンズ像が雲を測っています。 なんと昆虫研究で有名なファーブルさんの孫の作品。 有料ゾーン 基本情報 休場日/毎週月曜日(ただし、祝日である9月18日・10月9日・１月8日・2月12日は開場し、翌日火曜日が休場)、12月4日～12月11日、12月29日～1月1日
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おすすめアーケードスティックはこちらから ふりがな かくしきゃら ゲームの種類 格闘ゲーム全般 意味の詳細 弱キャラを使いながら驚くほど強い腕前のプレイヤーに対する賛辞。 本来は、ゲーム開始当初からは使えず、条件を満たすことで解禁されるキャラのことを指す。 ダイヤグラム的に考え難い強さを発揮している強豪の使う弱キャラに対し、 「あのキャラがあんなに強いのはありえない、だから彼が使っているのは見た目が同じだけの隠しキャラ」といった冗談が由来と思われる。 動画(Youtube・ニコニコ動画･･･) Youtube
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2015GW金沢旅行記3日目 2015/05/04金沢城→兼六園→金沢駅 最終日は金沢城見学からスタート。 最終日は、この3日間で一番天気がよかった。というかよすぎた。 再び兼六園に 岐路の金沢駅にて
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546です。今回は、「優等種別付き単線ダイヤ」を皆さんに教えてあげましょう!例として実際にダイヤを組み、実際にADSで開発していく為、はじめからこのページに記事を書かせて頂きます。 ※複線にも応用できます。 第1段階 まずは手描きダイヤ第1段階になぜダイヤから? 第1段階の必要なもの ただしちょっと待って通過させることもあるだろ さて組もう描くときの注意事項 第2段階 ADSで走らせよう必要なもの 線路敷設 だけどさー、普通5両編成で単線って…調整する ダイヤ完成! 隣の鉄道線中心の戒場駅と戒場工場線 本線・典光寺方面 戸成野線 本線・活屋海岸方面 コメント欄 第1段階 まずは手描きダイヤ 第1段階になぜダイヤから? 今までの皆さんの方法だと、線路から先に組んでいますよね?なぜと聞かれても、「適当に駅を設置するから所要時間が分からない」というような回答が来るでしょう。最初から所要時間なんて分かりませんし、そのような理由も納得できます。 でも、最初から所要時間が分かるなら、学校でも簡単にダイヤを組むこともできますよ。そんな方法で行くので、付いてくることができる人はやってみてください。 第1段階の必要なもの ドット付き大学ノート 定規 鉛筆またはシャーペン 消しゴム 以上。PCもOUDiaもDSもADSも不要です。 ただしちょっと待って さあ、ダイヤを組もう…といっても、まだ所要時間なんて分かってないですよね。 ということで、攻略wikiの一部を見てみましょう。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (所要時間計算表改.PNG) 攻略wikiより引用。（元々この表を作成したのは僕ですが）この表を見ると、「到着駅が5マスホームで運行車両が高速車両5両編成の場合」に15マス進めば50分掛かるということが分かります。 つまり、こういうわけです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0701.jpg) 「これで列車が高速車両5両編成なら所要時間は50分!」ということです。高速車両5両編成は扱いやすいのです。 通過させることもあるだろ 例えば、3駅あるとして、中間の駅を通過させるとします。高速車両は1マスを2分で進みますから、 A駅 B駅 C駅 発車時刻指定駅発車0 00(分) 15マス 通過0 36 15マス 10分停車到着1 20発車1 30 → 発車時刻指定駅発車0 00 10分停車到着0 50発車1 00 10分停車到着1 50発車2 00 「一駅通過すれば30分早くなる!」ということが言えます。ほんとに高速車両5両編成は扱いや(ry また、攻略wikiから引用したものを15マスおきにして直すと、 走行距離単位 マス 5両編成高速車両到着駅5マスホーム所要時間（分） 相当駅数(駅) 15 50 1 30 80 2 45 110 3 60 140 4 75 170 5 90 200 6 105 230 7 120 260 8 となります。「通過駅1つ増やすごとに停車までが30分増える!」ということです。 それでは、いよいよダイヤ作成をしてみましょう! さて組もう #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0702.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0703.jpg) 僕が使用するノートは、この様なノートになります。ボロボロなのは仕様ですw 見やすくするためExcelで解説します。横線が駅の位置(間隔15マス分)、縦線が時間(点線で10分、実線で1時間)になります。 基本的に、高速車両5両編成の走り方はこうなります。最初に6分追加で掛かって加速、最後に14分追加で掛かって到着しますので、0分に発車すれば、36分に駅を通過する形になります。線の書き方はほぼこの通りに従えば十分です。(ただし、左下のものは間違いです。) 停車時間は、基本10分、対向列車や追越列車待ちの場合は40分や1時間10分など、30分×○+10分が原則です。(*1)(*2) 普通列車のみで単線ダイヤを組むと、こうなります。 複線にして、快速も入れてみると、このような形のダイヤも作ることができます。 まあこの辺はただの例ですから、自分で自由にダイヤを組んじゃいましょう! #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0704.jpg) ※なお、ここまで分かりやすく作る必要はありません。ここなどに公開しないなら、自分が分かる程度で十分です。実際にも、僕はベッドタウン計画のダイヤ作成で、こんな修正しまくっただけの形になってますのでw 描くときの注意事項 通過する列車と停車する列車をすれ違わせると、ほぼ必ず動いている列車同士ですれ違うことになります。この時、2線となっている距離が短い程ぶつかりやすくなります。 上の状態を解消するにはこのやり方がお勧めです。ただし折り返し時の設定も考えると30分遅く発車させる方法の方をお勧めします。 本線上で特急などをすれ違わせると、駅と駅の間を2線にする必要があり、配線が何とも不恰好になってしまいます。(それでもいいならそこの区間でのすれ違いを集中させるといいでしょう。) あきらめて近くの駅に停車させるか、ｱｸﾛﾊﾞﾃｨｯｸすれ違いを行いましょうw 実際にｱｸﾛﾊﾞﾃｨｯｸすれ違いを行った亜黒羽信号所。(ベッドタウン計画-2) 5両編成の場合、30分置きに走らせると同じホームに停まろうとすればぶつかってしまいます。だからといってその為だけに2線の駅を作るのももったいないので、前の列車を通過させるか追越を行うかを行った方が賢明です。40分置きでやっとギリギリぶつからない程度です。 ADSには、同時発車させると一方に客が乗らない仕様になっていますよね。右の状態だとまさに乗ってくる客がいなくなりますので、発車時刻調整を行う以外には下のように改善するという手もあります。 3マスずらすと、一方は6分発車が早くなり、もう一方は6分発車が遅れます。合計12分の差ができますのでもう気にする必要はありません。 本当に学校で組んだもの(再製作)をOUDiaに直すとこの様なダイヤが出来上がりました。この状態ではまだ問題が解決されていませんが、ADSで組む時に直せばいいので特に問題は有馬線(ｷﾘｯ☆ これを真似てもいいのですが、これには「戒場と花崖の間は複線」「快速列車は飛成野～戒場～典光寺をスイッチバックして運行」というような設定を入れて作成しています。できれば自分で1から作った方ができた時の達成感はありますよ。 今回はこれを基本にしてADSでも組んでいきます。 第2段階 ADSで走らせよう 必要なもの ADS ダイヤグラムを書いたノート ぐらい…です。 線路敷設 じゃ、組んだダイヤの舞台となる線路を敷いていきましょう。先に発展させるのは良いですが、後で調整する時に弊害となってしまわないようにいくらか余裕を持ちましょう。(作ってしまった弊害を乗り越えるのもおもしろいですけどね) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0718.jpg) だけどさー、普通5両編成で単線って… まあ、普通はこう思いますよね。逆にこう思う方が普通です( ってことで、4両以下・3マスホームなどの場合にするための調整を行いましょう。 ※ここで無理にすると失敗します。5両編成・5マスホームオンリーのほうが手っ取り早いので、スルーした方が無難です。 調整する 同じ高速車両の場合、列車の走り方はそれぞれこうなります。 3マスホーム 1両編成 基本より6分早着 2両編成 折返発車後さらに2分早着 3両編成 基本より4分早着 4両編成 折返発車後さらに2分早着 5マスホーム 1両編成 2両編成 折返発車後さらに2分早着 3マスホーム 5両編成 基本より2分早着 5マスホーム 3両編成 4両編成 折返発車後さらに2分早着 まずは、どの駅をどの長さのホームにするか、何両編成の列車を走らせるか、考えながら建設しましょう。そして、列車を置き、運行計画を確認し、OUDiaに入力するか、ダイヤグラムノートに入力します。 OUDiaの場合 例 全列車3両編成、全駅3マスホームだから、到着時に4分短縮 → 列車を止める度に5両編成・5マスホーム停車の時より所要時間の差が大きくなっていくので、途中の駅でさらに10分停車時間を増やしたり、時間指定を10分遅らせるなどして5両編成が走るときと差が出ないようにするとうまく調整ができるでしょう。 ダイヤ完成! 僕の場合、こんな感じになりました。ちなみに、時刻表の真ん中の部分は今回は関係ないのでスルーしてくださいw 隣の鉄道線 有数の豪雪地帯、戸成野地区の沿岸を走る戸成野鉄道のご紹介です(大嘘) 中心の戒場駅と戒場工場線 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0705.jpg) まずは戸成野鉄道の中心駅から、戒場駅です。10編成ある全ての列車はこの駅にやってきます。6面8線の結構大きな駅になりますが、旅客用に使われているのは4線程度です。さらに貨物にも旅客にも使われていないホームが有り余っています。(*3)展示場群は倉庫という設定です。(*4) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0722.jpg) 高架1の層のホームの様子。1ホームに3本の列車が互いに対面(?)接続を行っています。ホームが長いので有効活用しています。この仕組みを教えて欲しけりゃ俺を「ADS駅改造神」と褒めたたえるんだなw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0723.jpg) こちらは地上の層のホームの様子。貨物列車と旅客電車が戒場駅と戒場工場前駅を行き来するのみで、夜の冷気に冷やされた豆腐と工場への通勤客を運びます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0717.jpg) で、その戒場工場前駅と戒場工場がこちら。この工場の豆腐は夜に貨物列車が運び出し、一時的に倉庫(*5)に貯蔵されます。 本線・典光寺方面 戒場駅から西へ向かいながら各駅の紹介。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0711.jpg) 花崖駅です。全く名前の由来のようなものなんてありませんので駅名にツッコまないようにw 戒場～花崖は戸成野鉄道唯一の複線区間です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0712.jpg) 小池駅です。ここの交換設備は貨物列車と普通列車の交換にしか使わないので、旅客用のホームは実質1番線しか使用されていません。ちなみに跨線橋も閉鎖されているんだとか。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0713.jpg) 山と海に挟まれた場所に草幡(*6)駅があります。ただの交換駅ですが、実はトンネルの通過線が準備されています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0714.jpg) 大見津信号場。普通列車が快速列車と行き違うために停車します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0715.jpg) 現在の終点、典光寺駅です。浜側には豆腐がたんまりたまっている典光寺物流センターがあり、山側には小さな街があります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0716.jpg) 典光寺というのがこの…ってコンパスマークに隠れて見えないorz てか何で高層マンションBを中心に映しているんだか… 戸成野線 今度は戒場から北へ向かいます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0719.jpg) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0718.jpg) 海老州駅です。発展した戒場駅の近くということもあり、この駅から電車に乗ってくる人も多いです。て、ｷﾝﾊﾞがいるw取り敢えず追ってみましょう。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0720.jpg) キンバはこの榻見(*7)駅を通過します(*8)。この駅の近くにある観覧車って儲かってんのかなあ… #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0721.jpg) 現在の終点、戸成野駅です。ちょっとしか発展しておりませんが、快速停車しますw(*9) 本線・活屋海岸方面 戒場駅から東へ向かいながら各駅の紹介。こちらはほとんど発展しておりません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0706.jpg) 箕原駅です。高層ビルがありますが、2両編成が8本しか来ないほどの需要なので利用客は少ない方です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0707.jpg) 松節(*10)駅です。普通列車がこの駅で交換されますが、乗降客はいません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0708.jpg) 七社駅です。いくらかは開発されていますが、やっぱり人は乗りません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0709.jpg) 川原駅です。ニュータウン開発を始めたはいいがすぐに中止になったようです。マンションCが4棟も建っているので客はそこそこいます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (546-0710.jpg) 活屋海岸駅です。見た通り観光施設が揃っていますが、依然乗ってくる人はいません。北には巨大な豆腐置き場が建設されていますが、本格稼働はもっと先です。(*11) ま、未来の計画なんてもうどうでもいいんですけどねw コメント欄 ドット付き大学ノートって、市販してますか？ -- 小4社長だー (2012-10-07 17 38 38) してますよ。 -- NR (2012-10-09 18 41 00) そうですか。ありがとうございます。 -- 小4社長だー (2012-10-09 18 43 22) 市販のドット付きのノートの場合、横に23ドット並んでいるものがお勧めです。両端合わせて24時間分のダイヤを組むことができます。 -- 546 (2012-10-19 23 59 56) 546さんもありがとうございます。楽しみにしています。 -- そろそろ改名しようかとたくらんでいる小4社長だー (2012-10-20 07 04 55) カーブが入ると時間は変わりますか？ -- 中一初心者 (2012-10-22 16 33 51) カーブ(というか斜め線路)でも時間は変わりませんよ〜。高京社長さんが証明してくれました。 -- 小4社長だー (2012-10-22 19 23 03) よくやった、うp主！！！ -- 尊師 (2012-10-24 00 09 47) なるほどよくわかります。 -- 河岡 (2012-10-27 18 27 38) そうですか。ありがとうございます。 -- 中一初心者 (2012-10-29 17 16 25) 参考にさせていただいてもいいですか？ -- 隔駅停車 (2012-11-11 22 30 42) ダメとは一言も言いませんし、むしろ勝手に参考にしても大丈夫です(まだ全体的には完成してませんけど… -- 546 (1111-11-11 11 11 11)(※捏造済) 氏血見ｗｗｗｗｗ -- 名無しさん (2013-07-22 22 20 41) やっぱりダイヤの神ですね。凄すぎです。 -- 湘南80系電車 (2013-08-08 15 10 14) 僕にも組めた･･･ 有難うございます -- 素人社長 (2013-11-11 21 47 08) す、すごすぎる！ -- taizo (2014-02-28 21 10 40) 名前 コメント
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imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (title=) 横浜市に存在する釣り場の金沢緑道公園です。 福浦といっても通じます。 全体的にかなり広いところで全長1kmは悠にあるところですが休日になると釣り場確保に大変です。 というのも横浜市にありそれなりに釣れ、足場が良いので家族にもつりやすいからでしょう。 夏場のシロギスと秋のサバと冬・初春のカレイが有名です。 端にはテトラポッドがありブラクリでカサゴなどが小さいですが狙えます。 byTF 釣果（福浦・金沢緑道公園・釣果の単語があるページを表示） 取得中です。 釣り場紹介に戻る トップページに戻る
https://w.atwiki.jp/whitelen/pages/2.html
メニュー トップページ 基本性能 フレーム表 通常技 必殺技 連続技 起き攻め 各種連携 立ち回り ダイヤグラム キャラ対策 小ネタ 動画 練習用ページ 更新履歴 取得中です。
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トップページ 過去スレ 関連スレ 関連サイト 画像うｐローダー 青森～東室蘭２分目ダイヤグラム 駅別･詳細天気予報 撮り鉄便利グッズ 道内撮影ビジホリスト
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東武東上線のダイヤ案をアップロードするページです。 ダイヤ案をアップロードは下記のリンクから行ってください。 西武案はこちらへ
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金沢競馬ミリオンライブ！は北陸テレビ制作の競馬中継。IOTでは岩手競馬中継の入り中に流れている。 2023年度 司会 根谷秀之(日)/熊野和彦(火)/鷹羽みづき(サブ司会) 実況 大橋友則/熊野和彦/鈴木宏隆/内村一久 パドック進行 鈴木宏隆/南 優仁/野澤 栞 スタジオ解説 佐藤 充/杉山博輝 現場解説 松原孝則/高野一成/堀江晃士 特別解説 羽田尚幸(重賞開催時)塩川幹夫(中央交流開催時) 根谷が日曜日のみ復帰。2004年から実況席解説者だった佐藤に代わりチーフTMになった松原が現場メイン解説に。 2022年度(実際には3月より) 司会 長倉裕二/鷹羽みづき 実況 大橋友則/熊野和彦/鈴木宏隆 パドック進行 鈴木宏隆/野澤 栞 スタジオ解説 羽田尚幸(重賞開催時は現場実況席)/杉山博輝(重賞時=羽田が現地実況席のため。普段はスポタイ金沢からのリモート解説)/松原孝則(重賞開催時で杉山欠席時の代役。重賞・準重賞時は現地パドック解説も) 現場解説 佐藤 充/高野一成/堀江晃士(パドック) 根谷秀之が「HRTニュースセンター」キャスターに就任(2022.4-)したことで降板。解説に東海公営に異動した立花に代わりスポタイ金沢競馬TMの堀江晃士、スタジオ解説に2020年度より同紙東海公営チームから移籍(元笠松担当)の編集デスク・杉山博輝を迎えた。 ゲスト解説 塩川幹夫/松村博信(スポタイ東海公営TM/名古屋)/椎名史哉(同)/北谷修二(スポタイ兵庫TM) 2021年度(12月まで) 司会 鷹羽みづき(HRT) 実況 根谷秀之/大橋友則/熊野和彦(HRT) スタジオ解説 羽田尚幸 現場解説 佐藤 充/高野一成/松原孝則/立花孟史(スタジオ出演回もあり） 2021JBC スペシャルMC 長倉裕二(元TNG) 実況 根谷秀之(スプリント、クラシック)橋本道子(TCC,レディスクラシック） 特別解説 塩川幹夫（元競馬二ホン/競馬キンキTM、TNG解説者）田原せいき(元JRA騎手・調教師,東京スポーツ) VTR出演 洲崎綾(ゲーム「スターホース」シリーズのキャラで登場） 過去の実況アナウンサー 本郷俊明(1988-2009,現福井) 伊東 豊(1989-2005,報道部へ)